Camion malaxeur à béton Howo 6x4
Moteur : WP12.400E201, 400 ch, norme d'émission Euro 2/3/4/5
Cabine : HW76 nouvelle face avant, climatisation
Pneus : 12.00R20/13R22.5 ou 295/80R22.5 ou 315/80R22.5, 18PR, 10+1 pecs
Volume du réservoir : 6-10 m3
- Howo
- Chine
- 15-20 jours
- 10 000 unités/mois
- information
Camion malaxeur à béton Howo
Aperçu
Camion malaxeur à béton Howosont conçus pour répondre à divers besoins de construction. Les modèles conventionnels comprennent les camions malaxeurs à béton HOWO 4X2, 6X4 et 8X4. Ces modèles sont conçus pour l'efficacité, la sécurité et la durabilité. Ils sont dotés de moteurs puissants, de systèmes de contrôle avancés et de tambours de mélange en acier haute résistance. Ces caractéristiques garantissent des performances fiables dans de nombreux environnements de construction. Ils sont conçus pour livrer du béton de manière efficace et efficiente. Ils garantissent que les projets répondent aux exigences de manière précise et fiable. Cela s'applique à tout, du développement urbain aux infrastructures à grande échelle.
LeCamion malaxeur à béton Howo 6X4Le Howo 6X4 est conçu pour l'endurance et l'efficacité. Il dispose d'une cabine spacieuse HW76 Standard. La cabine peut être configurée pour LHD ou RHD. Il dispose également de la climatisation et de ceintures de sécurité pour le confort du conducteur. Le camion a un empattement solide. Il est propulsé par le puissant moteur SINOTRUK WP10.380E22. Il a 380 chevaux. Il respecte les émissions Euro II. Le réservoir de carburant de 400 L prend en charge les opérations longue distance. Il est soutenu par un système de freinage fiable et des pneus durables. Ceux-ci assurent la sécurité et la stabilité du véhicule lorsqu'il navigue sur les chantiers de construction à des vitesses allant jusqu'à 102 km/h. Il dispose d'une transmission à 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière. Le Howo 6X4 témoigne du mélange de puissance et de fonction. Il est prêt à relever les défis du transport et du mélange du béton.
Paramètres
Cabine | Type de conduite 6X4 LHD/RHD |
Cabine standard HW76, deux sièges et une couchette, ceintures de sécurité, climatisation | |
Empattement | 3825+1350 mm |
Poids à vide | 8830 kg |
Moteur | |
Marque | SINOTRUK |
Modèle | WP10.380E22 |
Taper | 6 cylindres en ligne, 4 temps, refroidi par eau, turbocompressé et refroidi par air, injection directe |
Déplacement | 9,726L |
Alésage x course | 126×130 mm |
Puissance en chevaux (HP) | 380 |
Norme d'émission | Euro II |
Vitesse maximale | 102 km/h |
Pneu | 12.00R20 / 315/80R22.5 |
Transmission | HW19710, 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière |
Pilotage | direction assistée, direction hydraulique avec assistance électrique |
Réservoir à carburant | 400L |
Système de freinage | Frein de service : frein à air comprimé à double circuit |
Frein de stationnement (frein d'urgence) : énergie du ressort, air comprimé agissant sur les roues arrière | |
Frein auxiliaire : frein de soupape d'échappement du moteur | |
Électricité | Tension de fonctionnement : 24 V, mise à la terre négative |
Batteries : 2×12 V, 165 Ah |