Camion-citerne à carburant Howo TX
Polyvalent et puissant, le camion-citerne Howo TX est votre solution ultime pour le transport de liquides.
Conçu pour l'efficacité avec un réservoir de carburant de 400 L, une direction domestique et des essieux arrière doubles HC16.
Les configurations robustes 6×4 et 8×4 répondent à divers besoins, ce qui les rend idéales pour les arroseurs et les camions-citernes.
Des performances fiables avec un rapport de vitesse de 4,8, des ressorts multilames renforcés et un cadre à double couche.
Personnalisable selon vos spécifications, ce camion assure une fiabilité et une fonctionnalité inégalées.
- Howo
- Chine
- 15-20 jours
- 10 000 unités/mois
- information
Camion-citerne à carburant Howo TX
Aperçu
Le châssis adopte HOWO TX, la puissance du double moteur Weichai/MAN est en option, essieu avant à petite chute de 7,5 T (disque) ; essieu arrière double à bras auto-réglable MAT16ZG (tambour), le véhicule est équipé d'AEBS+ESC, de dispositifs de sécurité d'urgence à double avertissement et d'éclatement des pneus et d'autres configurations de sécurité, l'airbag adopte la conception supérieure nationale, la garde au sol minimale peut atteindre 300 mm, avec une fiabilité élevée, une sécurité élevée et d'autres caractéristiques.
Le corps supérieur est fabriqué en acier standard national de haute qualité produit par de grandes entreprises sidérurgiques nationales. Le corps du réservoir adopte le processus global de sablage, de pulvérisation et de cuisson, qui présente une résistance au vieillissement et à la corrosion. La durée de vie du corps du réservoir est supérieure à dix ans. Un ensemble complet d'accessoires de sécurité aux normes européennes provenant de fabricants nationaux renommés garantit la sécurité du transport du pétrole. Le réservoir d'huile adopte la méthode d'analyse par éléments finis pour optimiser la conception et passer le test de fiabilité strict. Le réservoir d'huile a une grande capacité et une efficacité de transport élevée.
Paramètres
| Marque: Howo | Souche: TX | Sous-souche : TX |
| Catégorie de véhicule : Camions moyens et lourds | Utilisation des véhicules : arroseurs, camions-citernes | Type de transmission : 6×4, 8×4 |
| Masse totale (t) : 31 | Masse totale (kg) : 0 | Empattement (mm) : 4600 |
| Longueur du véhicule (mm) : 11925 | Largeur du véhicule (mm) : 2550 | Hauteur du véhicule (mm) : 3100 |
| Modèle de camion : ZZ1317V466JB1 | ||
| Moteur : moteur WP12.400E201 | Puissance du moteur (Cv) : 400 | Niveau d'émission : Euro II |
| Cabine : Cabine Haworth H77L | Transmission : HW19710 | |
| Cadre : Cadre double couche (8+8/300) | Pont avant : Pont avant VGD95 (tambour) | Pont moteur : essieu arrière jumelé HC16 (tambour) |
| Rapport de vitesse de l'essieu moteur : rapport de vitesse de 4,8 | Volant : volant domestique | Système de contrôle de freinage : sans ABS |
| Pare-chocs : Pare-chocs haut (métal) | Réservoir de carburant/bouteille de gaz : réservoir de carburant de 400 L | |
| Pneus : Pneus 11.00R20 (bande de roulement mixte/18PR) | ||
