Camion malaxeur à béton Shacman H3000 8x4
Norme d'émission Euro II à Euro V
Capacité de charge jusqu'à 50 tonnes
Jusqu'à 420 ch
Plateforme fiable et stable
Idéal dans différentes conditions de travail
- Shacman
- Chine
- 15-20 jours
- 10 000 unités/mois
- information
Camion malaxeur à béton Shacman
Aperçu
Camion malaxeur à béton Shacman Il s'agit d'un camion spécial utilisé pour transporter le béton destiné au mélange de matériaux de construction. En raison de sa forme, il est souvent appelé camion escargot. Ces camions sont équipés de tambours mélangeurs ronds et simples pour transporter le béton mélangé. Pendant le transport, le tambour mélangeur tourne toujours pour garantir que le béton transporté ne se solidifie pas.
Après le transport du béton, l'intérieur du tambour de mélange est généralement lavé à l'eau pour éviter que le béton durci n'occupe de l'espace et réduire le volume de la boîte de mélange.
Le camion malaxeur à ciment Shacman est doté d'une carrosserie plus basse, ce qui confère à l'ensemble du véhicule une plus grande stabilité lors de la conduite. Le système de circuit hydraulique ouvert compact améliore l'efficacité du travail. L'interrupteur de contrôle de température peut garantir que la température du système hydraulique ne dépasse pas 65 ℃. Des plaques de revêtement résistantes à l'usure sont ajoutées à la trémie d'alimentation et à la goulotte de décharge pivotante pour améliorer la durée de vie. La coque du tambour de mélange et la lame en matériaux spéciaux ont une résistance à l'usure plus élevée.
Paramètres
Type de transport | Transport de charges lourdes | |
Type de logistique | Béton | |
Distance (km) | ≤50 | |
Type de route | Routes pavées | |
Conduire | 8X4 | |
Poids max (t) | ≤50 | |
Volume (m³) | 12 | |
Vitesse maximale (km/h) | 85 | |
Vitesse de chargement (km/h) | 45 à 60 | |
Modèle de véhicule | SX5315GIBHU306 | |
Moteur | WP12.400E201+PTO | |
Norme d'émission | Euro II | |
Déplacement | 11.2596L | |
Puissance nominale | 280 kW | |
Couple max. | 1500 N.m | |
Transmission | 10JSD180 | |
Embrayage | 430 | |
Cadre | 850X300(8+7) | |
Essieu avant | HOMME 9.5T | |
Essieu arrière | 16T MAN double réduction5.262 | |
Pneu | 12h00 20R | |
Suspension avant | Ressorts à lames multiples | |
Suspension arrière | Ressorts à lames multiples | |
Carburant | Diesel | |
Capacité du réservoir de carburant | 400L | |
Dimensions (L x l x H) | 10725X2495X3774 | |
Angle d'approche/de départ (°) | 20/18 | |
Capacité de note max. (%) | 34 | |
Taxi | Taper | ♦ Lunette arrière♦ Toit ouvrant manuel♦ Siège conducteur hydraulique avec ceintures de sécurité♦ Suspension hydraulique de la cabine♦ Climatisation automatique♦ Lève-vitre électrique♦ Radio avec lecteur MP3 |
Équipement | ||
Facultatif | ♦ Joint conducteur à coussin d'air♦ Valve WABCO complète du véhicule♦ Verrouillage centralisé |