Camion malaxeur à béton Shacman H3000 6x4

Norme d'émission Euro II à Euro V
Capacité de charge jusqu'à 35 tonnes
Jusqu'à 420 ch
Plateforme fiable et stable
Idéal dans différentes conditions de travail

  • Shacman
  • Chine
  • 15-20 jours
  • 10 000 unités/mois
  • information

Camion malaxeur à béton Shacman

Shacman X3000 Concrete Mixer Truck

Aperçu

    

    Camion malaxeur à béton Shacman Il s'agit d'un camion spécial utilisé pour transporter le béton destiné au mélange de matériaux de construction. En raison de sa forme, il est souvent appelé camion escargot. Ces camions sont équipés de tambours mélangeurs ronds et simples pour transporter le béton mélangé. Pendant le transport, le tambour mélangeur tourne toujours pour garantir que le béton transporté ne se solidifie pas. 

    Après le transport du béton, l'intérieur du tambour de mélange est généralement lavé à l'eau pour éviter que le béton durci n'occupe de l'espace et réduire le volume de la boîte de mélange.

    Le camion malaxeur à ciment Shacman est doté d'une carrosserie plus basse, ce qui confère à l'ensemble du véhicule une plus grande stabilité lors de la conduite. Le système de circuit hydraulique ouvert compact améliore l'efficacité du travail. L'interrupteur de contrôle de température peut garantir que la température du système hydraulique ne dépasse pas 65 ℃. Des plaques de revêtement résistantes à l'usure sont ajoutées à la trémie d'alimentation et à la goulotte de décharge pivotante pour améliorer la durée de vie. La coque du tambour de mélange et la lame en matériaux spéciaux ont une résistance à l'usure plus élevée.


Shacman F3000 Concrete Mixer Truck


Paramètres


Type de transport

Transport de charges lourdes

Type de logistique

Béton

Distance (km)

≤50

≤50

Type de route

Routes pavées

Conduire

6X4

Poids max (t)

≤35

≤35

Charge/Volume

≤12

≤40

Vitesse maximale (km/h)

85

70

Vitesse de chargement (km/h)

45 à 60

40 à 60

Modèle de véhicule

SX5255GJBHR384

SX5255GJBHR38C

Moteur

WP10.336+PTO

ISME345 30+PTO

Norme d'émission

Euro II

Euro III

Déplacement

9,7 L

10,8L

Puissance nominale

250 kW

254kw

Couple max.

1350 N.m

1800 N.m

Transmission

RTD11509C

10JSD180

Embrayage

430

Cadre

850X300(8+7)

850X300(8+7)

Essieu avant

HOMME 9.5T

Essieu arrière

16T MAN double réduction5.92

16T MAN double réduction5.262

Pneu

12h00 20R

12h00 20R

Suspension avant

Ressorts à lames multiples

Ressorts à lames multiples

Suspension arrière

Ressorts à lames multiples

Ressorts à lames multiples

Carburant

Diesel

Capacité du réservoir de carburant

400L

400L

Dimensions (L x l x H)

8475X2495X3774

8575X2490X3774

Angle d'approche/de départ (°)

20/18

20/18

Capacité de note max. (%)

34

24

Taxi

Taper

♦ Lunette arrière♦ Toit ouvrant manuel♦ Siège conducteur hydraulique avec ceintures de sécurité♦ Suspension hydraulique de la cabine♦ Climatisation automatique♦ Lève-vitre électrique♦ Radio avec lecteur MP3

Équipement

Facultatif

♦ Joint conducteur à coussin d'air♦ Valve WABCO complète du véhicule♦ Verrouillage centralisé


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