Camion malaxeur à béton Shacman X3000 8x4

Norme d'émission Euro II à Euro V
Capacité de charge jusqu'à 50 tonnes
Jusqu'à 420 ch
Plateforme fiable et stable
Idéal dans différentes conditions de travail

  • Shacman
  • Chine
  • 15-20 jours
  • 10 000 unités/mois
  • information

Camion malaxeur à béton Shacman

Shacman X3000 Concrete Mixer Truck

Aperçu

    

    Camion malaxeur à béton Shacman Il s'agit d'un camion spécial utilisé pour transporter le béton destiné au mélange de matériaux de construction. En raison de sa forme, il est souvent appelé camion escargot. Ces camions sont équipés de tambours mélangeurs ronds et simples pour transporter le béton mélangé. Pendant le transport, le tambour mélangeur tourne toujours pour garantir que le béton transporté ne se solidifie pas. 

    Après le transport du béton, l'intérieur du tambour de mélange est généralement lavé à l'eau pour éviter que le béton durci n'occupe de l'espace et réduire le volume de la boîte de mélange.

    Le camion malaxeur à ciment Shacman est doté d'une carrosserie plus basse, ce qui confère à l'ensemble du véhicule une plus grande stabilité lors de la conduite. Le système de circuit hydraulique ouvert compact améliore l'efficacité du travail. L'interrupteur de contrôle de température peut garantir que la température du système hydraulique ne dépasse pas 65 ℃. Des plaques de revêtement résistantes à l'usure sont ajoutées à la trémie d'alimentation et à la goulotte de décharge pivotante pour améliorer la durée de vie. La coque du tambour de mélange et la lame en matériaux spéciaux ont une résistance à l'usure plus élevée.


Shacman F3000 Concrete Mixer Truck


Paramètres

Plate-forme

X3000

Type de lecteur

8X4

Poids du véhicule

PTAC:17 tonnes
PTAC : 50 tonnes

Cadre

850×300(8+7)mm

Empattement

1800+2975+1400mm


Moteur

Weichai

Émissions : Euro II à Euro V

Cylindrée : 10L – 12L
Puissance : 300 ch – 420 ch
Couple : 1200 Nm – 2100 Nm

Cummins

Émissions : Euro II à Euro V
Cylindrée : 10L – 12L
Puissance : 340 ch – 420 ch
Couple : 1200 Nm – 2100 Nm

Transmission

Boîte manuelle FAST 10 ou 12 vitesses

Embrayage

f430

Appareil à gouverner

ZF8098

Essieu

Essieu avant : MAN 9,5 tonnes

Pont arrière : MAN 16 tonnes simple ou double réduction
Rapport de démultiplication : 4,769 – 5,92

Suspension

Configuration avant et arrière à ressorts à lames multiples

Pneus

315/80R22.5

Réservoir à carburant

Réservoir en aluminium ou en acier de 400 à 700 litres

Taxi

Norme X3000

Configuration

Siège conducteur hydraulique, cabine suspendue hydrauliquement à quatre points, climatiseur automatique à température constante à commande électronique, vitre électrique, retournement manuel de la cabine, commande d'arbre télescopique, filtre à air ordinaire, pare-chocs en métal, pédale supérieure articulée, batterie sans entretien 165 Ah, support de roue de secours, contrôleur d'accélérateur à distance (moteur à commande électronique) livré avec le véhicule


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