Camion tracteur SITRAK 6X4 G7
Le camion tracteur Sitrak G7 est équipé d'un moteur MAN hautes performances, qui fournit la puissance brute nécessaire pour transporter de lourdes charges sur de longues distances et sur des terrains difficiles. Ce moteur impressionnant est couplé à une transmission souple et efficace, garantissant une économie de carburant optimale et des coûts d'exploitation réduits.
- Sinotruk Howo
- Chine
- 15-20 jours
- 100 unités par mois
- information
Descriptions
Sitrak G7 Camion tracteur est alimenté par un moteur haute performance Moteur MAN,Il fournit la puissance brute nécessaire pour transporter de lourdes charges sur de longues distances et sur des terrains difficiles. Ce moteur impressionnant est couplé à une transmission souple et efficace, garantissant une économie de carburant optimale et des coûts d'exploitation réduits.
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Conçu pour la puissance :
6X4：400 440 460 480 500 510 530 540 570HP
4X2 :400 440 480 510 CV
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Détails
Camion tracteur HowoL'essieu applique une série de technologies de pointe internationales et nationales et possède des caractéristiques de haute résistance, de haute fiabilité et d'excellente adaptabilité. Le camion tracteur Howo avec un châssis léger et à haute résistance offre des économies de poids sans perte de sécurité et de fiabilité.
Le camion tracteur Howoest conçu pour les conditions de travail les plus difficiles. Avec des performances améliorées, une durabilité et une garde au sol encore plus grande, il peut affronter les conditions de travail les plus difficiles.
PARE-CHOCS AMÉLIORÉ
Le pare-chocs est constitué d'une plaque d'acier de 5 mm d'épaisseur pour une protection semblable à celle d'un blindage. Le phare est intégré dans le pare-chocs en plaque d'acier pour un entretien facile.
La grille de protection renforcée du phare est conçue pour réduire le risque que le phare soit endommagé par des débris dans de mauvaises conditions de route.
SUSPENSION RENFORCÉE
Le diamètre du boulon en U du ressort à lames avant est amélioré jusqu'au plus épais de l'industrie, jusqu'à 20 mm, ce qui peut améliorer la résistance du boulon du ressort à lames, réduire la défaillance par fracture et s'adapter aux mauvaises conditions de travail.
Le renforcement du ressort à lames arrière améliore la capacité de charge du véhicule, ce qui convient au transport en surcharge et aux mauvaises conditions routières dans les zones minières.
PROTECTION DU CARTER D'HUILE
La protection améliorée du carter d'huile recouvre entièrement le réservoir d'eau et le carter d'huile moteur, ce qui améliore la résistance et l'adaptabilité du véhicule dans de mauvaises conditions de route.
RÉSERVOIR DE CARBURANT NOUVELLE CONCEPTION
Le réservoir en fer plat standard de 400 litres est fixé avec trois courroies de tension élargies pour empêcher efficacement les secousses du réservoir et réduire les pannes.
La partie inférieure du réservoir de carburant est équipée d'une protection en plaque d'acier de 3 mm, qui peut protéger efficacement le réservoir de carburant des débris sur le sol.
La garde au sol du réservoir de carburant du camion-benne super édition F3000 est de 590 mm au-dessus du sol.
Paramètres
Modèle: CAMION TRACTEUR SINOTRUK SITRAK G7
Type de conduite : Conduite à gauche
Type de traction : 4x2
Poids de la charge utile nominale : 20 000 à 30 000 kg
Poids brut du véhicule (GVW) : 18 000 kg
Poids à vide : Environ 6 800 kg
Empattement : 3 900 mm
Dimensions hors tout : Environ 6 520 x 2 496 x 3 980 mm
Modèle de moteur : MC13.48-61
Norme d'émission : Euro 5
Déplacement: 12,419 L
Puissance de sortie maximale : 353 kW
Réservoir à carburant: Réservoir double carburant 860 L + 240 L
Boîte de vitesse: HW25716XAL, 16 vitesses avant, 2 arrière, boîte de vitesses AMT
Pilotage: Direction assistée, boîtier de direction Bosch
