Camion tracteur Howo T7H
Le camion tracteur Howo T7H 430 est un camion tracteur 6x4 robuste propulsé par un moteur diesel turbocompressé de 430 ch (321 kW). Il a un poids nominal brut du véhicule (PNBV) de 45 000 kg (99 200 lb) et peut remorquer une remorque jusqu'à 35 000 kg (77 160 lb). Il a une vitesse de pointe de 120 km/h (75 mph).
- Sinotruk Howo
- Chine
- 15-20 jours
- 100 unités par mois
- information
Descriptions
Camion tracteur Howo est notre spécialiste des missions exigeantes dans le transport longue distance. Le camion tracteur Howo combine une charge utile inégalée avec un moteur Sinotruk et plusieurs configurations d'entraînement.
Camion tracteur Howo 400
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Détails
Camion tracteur Howo L'essieu applique une série de nouvelles technologies vierges de pointe au niveau international et national et possède des caractéristiques de haute résistance, de haute fiabilité et d'excellente adaptabilité. Le camion tracteur Howo avec un châssis léger et haute résistance offre des économies de poids sans perte de sécurité et de fiabilité.
Le camion tracteur Howo est construit pour les conditions de travail les plus difficiles. Avec des performances, une durabilité et une garde au sol améliorées, il peut affronter les conditions de travail les plus difficiles.
PARE-CHOCS AMÉLIORÉ
Le pare-chocs est constitué d'une plaque d'acier de 5 mm d'épaisseur pour une protection semblable à une armure. Le phare est intégré dans le pare-chocs en tôle d'acier pour un entretien facile.
La grille de protection renforcée des phares est adaptée pour réduire le risque d'endommagement des phares par des débris dans de mauvaises conditions routières.
SUSPENSION RENFORCÉE
Le diamètre du boulon en U du ressort à lames avant est amélioré jusqu'au plus épais de l'industrie, jusqu'à 20 mm, ce qui peut améliorer la résistance du boulon du ressort à lames, réduire la rupture par rupture et s'adapter aux mauvaises conditions de travail.
Le renforcement du ressort à lames arrière améliore la capacité de charge du véhicule, ce qui convient au transport en surcharge et aux mauvaises conditions routières dans les zones minières.
PROTECTEUR DE CARTER D'HUILE
La protection améliorée du carter d'huile recouvre entièrement le réservoir d'eau et le carter d'huile moteur, ce qui améliore la résistance et l'adaptabilité du véhicule dans de mauvaises conditions routières.
RÉSERVOIR DE CARBURANT NOUVELLE CONCEPTION
Le réservoir en fer plat standard de 400 L est fixé avec trois courroies de tension élargies pour empêcher efficacement les secousses du réservoir et réduire les pannes.
La partie inférieure du réservoir de carburant est équipée d'une protection en plaque d'acier de 3 mm, qui peut protéger efficacement le réservoir de carburant des débris au sol.
La garde au sol du réservoir de carburant du camion benne F3000 super édition est de 590 mm au-dessus du sol.
Paramètres
Modèle de moteur :WD615.47, norme d'émission EuroII
Puissance nominale：371 ch (273 kW) à 2 200 tr/min
Couple maximal：1 500 Nm à 1 100-1 600 tr/min
Réservoir de carburant (L)：400
Transmission：HW19710
Freins：Frein à air comprimé à double circuit
Pneus：12.00R20,10 1pièces
Taxi：HOWO76 Cabine standard LHD
