Configurations du camion à benne basculante Shacman M3000 – 6x4 et 8x4
La flexibilité est l'un des principaux atouts du camion-benne Shacman M3000. Disponible en versions 6x4 et 8x4, ce véhicule s'adapte à différentes conditions de travail :
Camion à benne basculante Shacman M3000 6x4
Convient aux tâches de transport moyennes, aux travaux de construction urbaine et aux distances plus courtes avec une grande économie de carburant et une maniabilité dans un espace plus restreint.
Camion à benne basculante Shacman M3000 8x4
Conçu pour le transport lourd et les applications de construction ou d'exploitation minière de plus grande envergure, avec une plus grande capacité de charge utile et plus de stabilité dans des conditions abrasives.
Les deux configurations ont été proposées afin que le M3000 puisse répondre aux applications à charge moyenne et à charge élevée, offrant au client une flexibilité maximale.
Options de moteur et gamme de puissance
Camion à benne basculante Shacman M3000est proposé avec une variété de moteurs pour répondre aux exigences des marchés internationaux. Des moteurs Weichai ou Cummins sont disponibles, avec plusieurs puissances, dont 336 ch, 371 ch, 400 ch et 430 ch.
336 ch— Efficace et rentable pour les charges légères.
371 ch— Équilibrage de puissance pour une utilisation polyvalente dans la construction.
400 ch— Capacité supérieure pour les terrains difficiles.
430 ch— Capacité maximale pour une utilisation intensive.
Cette large gamme d’options d’alimentation permet aux entreprises de choisir le rapport coût/performance optimal, offrant une efficacité opérationnelle dans divers secteurs.
Principales caractéristiques du camion-benne Shacman M3000
Léger mais durable
Comparé au Shacman F3000 robuste, leShacman Le M3000 est doté d'une configuration structurelle plus légère qui réduit le poids à vide et maximise l'économie de carburant sans compromettre la robustesse de la benne basculante et le châssis renforcé pour plus de durabilité.
Des performances fiables sur les marchés mondiaux
Le Shacman M3000 bénéficie de perspectives d'exportation prometteuses. Sa carrosserie verte est particulièrement appréciée en République dominicaine, où les entrepreneurs apprécient sa robustesse et son esthétique remarquable.
Cabine pratique et confortable
La disposition ergonomique du conducteur, les sièges flexibles, l'instrumentation facile à lire et la climatisation efficace s'associent pour rendre le M3000 confortable pour les longs quarts de travail et les conditions de fonctionnement diverses.
Opérations rentables
Des intervalles d'entretien courts, un excellent support de pièces et des étalonnages de moteur raffinés réduisent le coût total de possession (TCO), et le M3000 est un excellent choix pour les flottes à faible coût.
Spécifications techniques
| Modèle | Type de lecteur | Options de puissance | Variantes de moteur | Capacité de charge utile | Transmission | Type de cabine |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Camion à benne basculante Shacman M3000 6x4 | 6x4 | 336 ch / 371 ch / 400 ch | Weichai / Cummins | 20 à 30 tonnes | Manuelle 10/12 vitesses | Standard / Luxe |
| Camion à benne basculante Shacman M3000 8x4 | 8x4 | 371 ch / 400 ch / 430 ch | Weichai / Cummins | 35–40 tonnes | Manuelle 10/12 vitesses | Standard / Luxe |
Différences entre le Shacman M3000, le Shacman F3000 et le Shacman X3000
Le choix de la bonne série Shacman dépend de l'ampleur du travail et du budget :
Shacman M3000— Léger, économique et conçu pour des coûts d'exploitation réduits ; très demandé sur les marchés d'exportation comme la République dominicaine (la version à carrosserie verte est un best-seller local très vendu).
Shacman F3000 — Haute capacité, utilisé pour l'exploitation minière et les grandes infrastructures avec un châssis très robuste et des poids bruts nominaux plus élevés.
Shacman X3000 — Modèle phare axé sur l'électronique de haute technologie, le confort du conducteur, les performances aérodynamiques et les systèmes économes en carburant haut de gamme.
Applications et cas d'utilisation optimaux
Le Shacman M3000 est adapté pour :
Projets de construction urbaine et régionale (6x4)
Construction de routes et projets municipaux (6x4 et 8x4)
Exploitation de carrière et transport minier léger (8x4)
Transport de matériel général pour les entrepreneurs ayant des exigences de faible coût total de possession




