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Camion à benne basculante Shacman X3000

1. Moteur diesel puissant

2. Grande capacité de charge utile

3. Système de basculement hydraulique

4. Construction fiable et durable

5. Facile à utiliser et à entretenir

  • Shacman
  • Chine
  • 15-20 jours
  • 10 000 unités/mois
  • information

Brand New Shacman Dump Truck 

Descriptions

    Camion à benne basculante Shacmanest un outil de travail conçu pour s'attaquer aux tâches les plus exigeantes. Conçu pour la durabilité et la puissance, ce10 rouesest un choix populaire pour les chantiers de construction, les carrières et toute opération nécessitant un transport lourd. Le F3000 est doté d'un châssis robuste et d'un6x4Configuration de la transmission offrant une stabilité et une maniabilité de charge exceptionnelles. Cela se traduit par des manœuvres en toute confiance sur des terrains accidentés et une conduite sûre lors du transport de charges lourdes.
    Choisissez parmi une gamme d'options de moteur, toutes offrant une puissance impressionnante(de 351 à 450cv)pour surmonter même les pentes les plus raides et transporter les charges les plus lourdes en toute simplicité. Disponible en deux versions6x4et8x4configurations, le F3000 offre une traction et une stabilité supérieures sur tous les terrains.


Configurations de lecteur :Choisissez parmi4x2,6x4 et 8x4configurations de lecteur

Conçu pour la puissance :F3000X3000M3000H3000 L3000

Shacman Dump Truck

Orange

Shacman F3000 Dump Truck

Blanc

Brand New Shacman Dump Truck

Vert

Shacman Dump Truck

Rouge

Shacman F3000 Dump Truck

Camion à benne basculante 6X4 à 10 roues

Brand New Shacman Dump Truck

Camion à benne basculante 8X4 à 12 roues

Détails

Shacman Dump Truck

Shacman F3000 Dump Truck

Paramètres

Plate-forme

X3000

Type de lecteur

6X4

Poids du véhicule

PTAC : 9,8 tonnes
PTAC : 50 tonnes

Cadre

850×300 (8+7) mm

Empattement

3175~4575+1400

Moteur

Weichai

Émissions : Euro II à Euro V

Cylindrée : 10L – 12L
Puissance : 340 ch – 550 ch
Couple : 1400 Nm – 2100 Nm

Cummins

Émissions : Euro II à Euro V
Cylindrée : 10L – 12L
Puissance : 340 ch – 550 ch
Couple : 1400 Nm – 2100 Nm

Transmission

Boîte manuelle FAST 10 ou 12 vitesses

Embrayage

f430

Appareil à gouverner

ZF8098

Essieu

Essieu avant : MAN 9,5 tonnes

Pont arrière : MAN 16 tonnes simple ou double réduction
Rapport de démultiplication : 4,769 – 5,92

Suspension

Configuration avant et arrière à ressorts à lames multiples

Pneus

12h00 20R

Réservoir à carburant

Réservoir en aluminium ou en acier de 400 à 700 litres

Taxi

Standard

Toit plat allongé

Configuration

Siège conducteur hydraulique, cabine à suspension hydraulique à quatre points, climatiseur thermostatique automatique à commande électrique, vitre électrique, rétroviseur ordinaire, retournement manuel de la cabine, commande d'arbre télescopique, filtre à air ordinaire, pare-chocs en métal, pédale supérieure articulée, barrière de protection du réservoir d'eau, barrière de protection des feux arrière


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